|
Abstract
|
|
| Verkehrsmittel |
g CO2e |
Auslastung |
| Reisebus |
32
|
60%
|
| Eisenbahn (Fernverkehr) |
36
|
56%
|
| Eisenbahn (Nahverkehr) |
60
|
27%
|
| Straßen-, Stadt- und U-Bahn |
64
|
19%
|
| Linienbus |
75
|
21%
|
| PKW |
139
|
1,5 Personen/PKW
|
| Flugzeug |
201
|
82%
|
|
|
|
|
|
|
|
* Gramm CO2-Äquivalent (engl."equivalent"):
Neben CO2 (Kohlendioxid) stoßen Verkehrsmittel noch weitere Treibhausgase aus, deren Treibhausgaswirkung (Global Warming Potential (GWP) in das entsprechende Vielfache von CO2 umgerechnet wird.
Da CO2 die Basis der Normierung ist, gilt gemäß Definition: GWP(CO2) = 1
Beispiele:
Methan: GWP(CH4) = 32 bis 86;
Lachgas: GWP(N2O) = 264 bis 298.
Hinweis: Die GWP-Faktoren hängen von vielen Randbedingungen ab, vor allem von der Anzahl künftiger Jahre (20,100,500 Jahre), für die das Erwärmungspotenzial berechnet wird.
(weitere Infos: Wikipedia)
|
|
|
Quelle: UBA |
|
|
Keine Gewähr für die Korrektheit der Daten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hinweise zum Bezug der Infografik
|
|
|
|
Bezug der Grafik:
|
In hoher druckfähiger Auflösung bei Globus-Infografik |
|
Online:
|
bisher keine Quelle recherchiert |
|
abgedruckt in:
|
bisher keine Quelle recherchiert |
|
|
|
ähnliche Infografiken
|
|
|
| |
bisher nicht recherchiert |
| |
|
